9月22日-9月26日，第22屆國際船舶與海洋結(jié)構(gòu)大會（International Ship and Offshore Structures Congress，ISSC 2025）在江蘇無錫順利召開。作為全球船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)領(lǐng)域最具權(quán)威性和影響力的學(xué)術(shù)盛會，本屆大會成功搭建了高水平的國際學(xué)術(shù)交流與合作平臺，吸引了來自30余個國家和地區(qū)的百余名頂尖專家學(xué)者、行業(yè)專家及國際組織代表齊聚一堂，共同探討未來船舶與海洋工程領(lǐng)域的技術(shù)前沿與發(fā)展方向。
本次大會由中國造船工程學(xué)會、中國船舶科學(xué)研究中心聯(lián)合深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室共同承辦，并得到無錫市人民政府及中國船級社的大力支持。這是繼1991年第11屆ISSC大會在無錫成功舉辦之后，時隔34年再度回到中國，具有里程碑式的重要意義。
自1961年創(chuàng)立以來，ISSC始終以提升船舶與海洋結(jié)構(gòu)的安全性、可靠性和可持續(xù)性為使命，現(xiàn)已發(fā)展成為全球船舶與海洋工程領(lǐng)域最具影響力的國際學(xué)術(shù)組織之一。作為國際海事組織（IMO）和國際船級社協(xié)會（IACS）的重要技術(shù)智庫，ISSC的研究成果以及相關(guān)建議，為國際海事法規(guī)與行業(yè)標準的制定提供了堅實支撐。
大會期間，16個技術(shù)委員會圍繞海洋環(huán)境、載荷與響應(yīng)、強度與疲勞、試驗與仿真、設(shè)計方法與規(guī)范、事故后結(jié)構(gòu)極端狀態(tài)與全壽期風險評估、新材料應(yīng)用與海洋空間利用、深海技術(shù)與海洋可再生能源、AI與數(shù)據(jù)應(yīng)用等海洋技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)進展和熱點問題進行了全面的總結(jié)和報告。各委員會代表和官方評論員、與會學(xué)者展開了深入研討與交流，與會專家凝聚了廣泛共識，為未來全球船舶與海洋結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的研究方向與技術(shù)路線圖奠定了堅實基礎(chǔ)。
本屆大會不僅聚焦前沿研究，也系統(tǒng)回顧與總結(jié)了過往三年的重要進展，表彰了16位來自世界各地的杰出學(xué)者專家，體現(xiàn)了全球船舶與海洋工程界協(xié)同創(chuàng)新、共促發(fā)展。作為大會重要組成部分，主辦方中國船舶科學(xué)研究中心聯(lián)合深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室，精心組織與會嘉賓參觀了其先進的科研試驗設(shè)施，系統(tǒng)展示了中國在船舶與海洋工程裝備研發(fā)領(lǐng)域雄厚的科研基礎(chǔ)能力、創(chuàng)新成果與工程化應(yīng)用進展，有效增進了與國際同行的交流和了解，為未來拓展國際合作空間創(chuàng)造了良好契機。
第22屆ISSC大會的成功舉辦與順利交接，充分展現(xiàn)了中國在船舶與海洋工程領(lǐng)域不斷提升的科研創(chuàng)新實力和日益增強的國際影響力。大會匯聚全球智慧，研討前沿趨勢，不僅為世界船舶與海洋工程界注入了強勁的發(fā)展動能，也為推動構(gòu)建更安全、更綠色、更高效的全球海洋產(chǎn)業(yè)未來貢獻了重要力量！
